Жители дома № 140 по улице Ленинградской повторно обратились в редакцию «Витьбичей» по поводу проблемного подвала в первом подъезде. «С 23 декабря 2019 года течет канализационная труба, и ЖЭУ № 5 не принимает мер по устранению этой течи».
Впервые в текущем году наш город рискнул примерить фасады с яркими вкраплениями, которые оживляют его преимущественно серую или сдержанную цветовую гамму.
– Я наблюдал картину, когда коммунальные службы выполняли ямочный ремонт в неподходящих, по-моему, погодных условиях: при минусовой температуре, сообщил vitbichi.by Михаил Крынчуков. – Рабочие пояснили мне, что применяют «холодный асфальт». Действительно ли такая технология существует?
Уважаемые жители города Витебска! Витебский горисполком информирует, что работы по текущему ремонту путепровода Металлистов через железную дорогу по ул. Некрасова по техническим причинам продлены до 11 ноября 2018 года.
Для того чтобы по-настоящему понять человека, надо хотя бы день походить в его туфлях — отличная аллегория, которая в момент дает понять, что проникнуться чужими трудностями не так и просто.
Законом о республиканском бюджете предусмотрено, что они могут направляться на ремонт улиц, являющихся продолжением республиканских либо местных автодорог. Однако имеет место направление указанных средств на благоустройство дворовых территорий и ремонт переулков.
Невозможно было смотреть без возмущения на то, как мощный экскаватор на газоне, словно слон в посудной лавке, вздыбливал дерн, крошил ветви лиственницы и других деревьев, копая глубокий котлован. Участок тротуара и зеленой зоны, обнесенный оранжевой сеткой недалеко от остановки «Степаненко» по улице Терешковой, где работала техника, привлекал внимание прохожих. Они и позвонили в редакцию, возмущаясь ходом такой работы.
Хочу рассказать о работе общества с ограниченной ответственностью «ЕвротекГрупп», лицензия на осуществление деятельности которому выдана администрацией Первомайского района.
Тут завершаны капітальны рамонт двух будынкаў і стадыёна. Значна абноўлена матэрыяльна-тэхнічная база: набыты новы камп'ютарны клас, мультыборды, інтэрактыўныя праектары, тэлевізары, школьная мэбля, абсталяванне для харчблока і нават робататэхніка.
Среди многочисленных служб витебского трамвайно-троллейбусного управления служба пути, пожалуй, единственная, которая основные ремонтные работы проводит летом.
Как пояснил главный инженер предприятия «УКС города Витебска» Сергей Польский, сейчас ведется модернизация фасада и кровли нижнего уровня Культурно-спортивного комплекса.
Весной всегда прибавляется хлопот у работников предприятия «Гордормост». Перепады температуры наружного воздуха ночью и днем, дожди и слякоть способствуют образованию ямок и выбоин на асфальтовом покрытии городских улиц и проездов.
В настоящее время разработан текущий график капитального ремонта жилья в областном центре на 2017 год — с учетом технического состояния жилых домов и их конструктивных элементов, а также предусмотренного на эти цели финансирования.
На самом деле это государственная пошлина, которую уплачивают владельцы автотранспорта при прохождении техосмотра. Эти средства полностью зачисляются в республиканский бюджет и в числе других поступлений являются источником формирования республиканского дорожного фонда.
В прошлом году, как сообщил главный инженер городского жилищно-коммунального хозяйства Алексей Героев, в текущий график капитального ремонта жилых домов, находящихся на обслуживании ЖРЭТа города Витебска, был включен 131 объект.
Начиная ремонт, многие полагаются на свои силы, а в случае, когда бюджет семьи позволяет, готовы нести расходы по оплате работ. А вот к услугам дизайнера по интерьеру обращаются реже по двум позициям: нехватка средств на дизайн-проект либо самонадеянность — «сами с усами».
Это еще один, и очень существенный, шаг к созданию единого экспертного городка управления ГКСЭ по области и компактного размещения всех его подразделений.
Школа преобразилась и внешне, и внутренне. Новые светлые фасады, асфальтовое покрытие во дворе учреждения, обновленная кровля, частично — окна, ну и конечно, отремонтированные семь кабинетов корпуса.
Из года в год служба пути Витебского трамвайно-троллейбусного управления планомерно проводит ремонтные работы на городской трамвайной магистрали. В этом году особое внимание уделено участкам переездов и перекресткам.
Последней каплей стал проведенный в июле ремонт четырех крылец в этом доме. «Ремонт выполнен формально, использовался битый кирпич, песок из детской песочницы, выбоины и трещины замазаны некачественным раствором, который уже стал отпадать кусками...».
Как сообщил исполняющий обязанности главного инженера УКПП «Витебское городское жилищно-коммунальное хозяйство» Алексей Героев, сейчас проводится текущий ремонт подъездов за счет самих жильцов (приказ Министерства ЖКХ Республики Беларусь №5 «О некоторых вопросах проведения текущего ремонта жилищного фонда» от 4 февраля 2015 года).