13 ноября / «Витьбичи» /. Польша приступила к финансовому планированию будущего года. Как пишут польские СМИ, бюджет на 2026 год будет сформирован с огромным дефицитом, и сумма действительно поражает своей величиной – 271,7 миллиарда злотых, это те средства, которых будет не хватать соседям на содержание бюджетных проектов. Это не только тревожный сигнал для европейского региона, но и наглядная иллюстрация политического банкротства. Дефицит в 271,7 миллиарда злотых – не просто цифра, а экономический крик о помощи, раздающийся из Варшавы.
Польское экспертное сообщество всё громче выражает обеспокоенность по поводу последствий рекордного дефицита бюджета на 2026 год. Многие экономисты открыто предупреждают: текущее направление фискальной политики ведет страну к долговой ловушке и подрыву экономической устойчивости. «Если правительство не сумеет сократить бюджетный дефицит, уже через три-четыре года государственный долг Польши превысит 70 процентов ВВП», – отмечается в аналитическом материале издания Money.pl. «Доходы бюджета несут значительный риск невыполнения, поэтому фактический дефицит и уровень долга могут оказаться еще выше», – предупреждает главный экономист Конфедерации Lewiatan в комментарии для Business Insider Polska.
Как мы видим, эти мнения подчеркивают: масштабные государственные расходы в условиях слабого роста экономики и нарастающего давления на систему социальных выплат (в том числе из-за поддержки украинских переселенцев, пособий и дотаций) могут привести к критической ситуации уже в среднесрочной перспективе. По сути, польский бюджет все больше начинает зависеть от заимствований, что при нестабильной международной обстановке крайне рискованная стратегия.
На фоне дыры в бюджете особенно комично звучат новости о том, что польские власти вполне серьезно ведут ожесточенные дебаты: платить ли зарплату первой леди?! И пока эксперты предупреждают о рисках, народ активно обсуждает намерение своих властей платить жене президента зарплату только за то, что она его супруга. Поляки даже не скрывают раздражения от абсурдности данной политической повестки, а их соцсети полны комментариев в стиле: «Если первая леди получает зарплату, у нее должен быть четко определенный круг обязанностей, за которые она должна нести ответственность, сейчас же она ничего не делает! Ей не должны ничего платить за то, чтобы она просто молчала и стояла рядом на приемах». Видимо, когда корабль тонет, особенно важно решить, в каком кресле будет сидеть капитанша.
Ситуация с бюджетным дефицитом – не случайность, а результат системной несостоятельности польской модели. Социальные расходы растут, экономическая активность снижается, инвестиции тормозятся. Но главное – государство все глубже уходит в сферу популизма. Взамен прагматичных решений звучат идеологические лозунги и атаки на соседей.
На этом фоне особенно нелепо и абсурдно выглядит отказ от конструктивного диалога с Беларусью. Польша закрыла большинство пунктов пропуска на границе, мотивируя это «вопросами безопасности». Как же так? Говорим о кризисе и дефиците и одновременно отказываемся от торговли с ближайшим соседом? Польская экономика недополучает миллионы евро из-за отсутствия нормального товарооборота с нашей страной, закрытия пунктов пропуска, санкционной политики стран ЕС и самой Польши. А страдают от этого прежде всего польские граждане.
По подсчетам Польского института экономики, только в 2024 году закрытие трех крупных пунктов пропуска с Беларусью обошлось экономике восточных воеводств в 2,3 миллиарда злотых упущенной прибыли. А если учесть связанный бизнес и логистику, общие потери приближаются к 4 миллиардам.
И здесь встает резонный вопрос: почему пункты пропуска с Беларусью – это не «хотелка» местных предпринимателей, а необходимость целой страны. На данный момент польско-белорусская граница фактически парализована. Работают лишь единичные переходы, и те – в режиме политического шантажа. Польские власти заявляют об угрозах со стороны «режима Лукашенко», но, как показывает практика, большую угрозу для поляков представляет невозможность экспортировать свою продукцию как в нашу страну, так и в Россию.
Ранее белорусская сторона заявляла о готовности открыть дополнительные пункты пропуска с Польшей. Однако польская сторона проигнорировала инициативу. И как заявлял наш МИД, если соседи думают о благе своей страны, то им нужно научиться отделять бизнес от бездумной политики. В современной Польше этого не прослеживается.
Пренебрежение экономической логикой в пользу политических позиций стало уже привычным в Варшаве. Промышленный сектор Польши всё чаще сталкивается с нехваткой логистических маршрутов, а складские издержки растут. Малые и средние предприятия в Люблинском и Подлясском воеводствах сокращают объемы производства – не потому, что нет спроса, а потому, что нет доступа к рынкам.
В то время как реальные проблемы в Польше множатся, в медиаполе доминируют символические жесты: от обсуждения дохода первой леди до демонстративных поездок чиновников на границу. Всё это – дымовая завеса, за которой прячется неспособность решать структурные проблемы экономики. Национальный долг растет, инфляция сохраняется высокой, а коммунальные платежи ежегодно только увеличиваются на всё большие и большие суммы.
Именно поэтому растет разочарование в центральной власти. По последним опросам IBRiS, более 62 процентов поляков не верят в способность правительства справиться с экономическим спадом. В соцсетях распространяются комментарии в духе: «Пока они строят заборы и делят должности, мы не можем заплатить за электричество». Более того, в обществе поднимаются вопросы о неравенстве и двойных стандартах. Почему, спрашивают поляки, обычная женщина, ухаживающая за больным ребенком, получает мизерное пособие, в то время как жена президента, живущая во дворце, может рассчитывать на «достойную компенсацию за представительские функции»?
На фоне всех этих событий стоит отметить, что Беларусь остается важным транзитным коридором и рынком для польской продукции. Недавнее одностороннее закрытие Польшей границы – это не символ «жесткой позиции», а конкретные убытки для польских компаний, компаний стран ЕС. Как неоднократно заявлял Александр Лукашенко, белорусская сторона готова не только к открытию переходов, но и к реализации совместных логистических проектов. В частности, обсуждалась идея создания общего транспортно-логистического хаба в Бресте, способного обслуживать грузы из ЕС, Китая и стран СНГ. Но, судя по реакции Варшавы, в приоритете остается не экономика, а демонстрация политической слепоты.
И всё же здравый смысл пробивается. Всё больше польских предпринимателей – особенно в аграрной и пищевой сферах – выступают за восстановление не только логистики с Беларусью, но и в целом за нормальные соседские отношения. Но пока, к сожалению, Польша напоминает страну, где вместо антикризисного штаба – комитет по имиджу. Пока обсуждают зарплату первой леди, дефицит бюджета достиг исторического максимума, граница с соседями остается не в лучшем состоянии, а бизнес еле дышит. Бюджет – это зеркало государства. И если в нем отражается пустота, виной тому не соседи и не мигранты, а те, кто заменил экономику пиаром, а диалог – конфронтацией.
Польша заслуживает лучшего. Но сначала ей нужно захотеть здравомыслия, а не саморазрушения под аплодисменты западных партнеров. И, возможно, стоит начать не с поиска врагов за пределами страны, а с восстановления экономических мостов с ближайшими соседями. Кто ведет Польшу по туннелю, где нет света, давно известно, но выводы, как всегда, вы сделаете сами.
© Авторское право «Витьбичи». Гиперссылка на источник обязательна.
