28 мая / «Витьбичи» / Наталья Дроздова /. В Витебске прошла торжественная презентация новой техники, которую городу передало предприятие-производитель ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш».
Витебск – третий после Минска и Мозыря город в Беларуси, который начал обновлять свой трамвайный парк. В 2025 году витебскому трамваю исполняется 127 лет – дата не круглая, но значимая для истории этого вида транспорта, причем не только в нашей стране, но и на пространстве СНГ, да и в мире. Именно в Витебске 18 июня 1898 года был пущен первый в Беларуси трамвай.
Последний раз трамвайный парк нашего города обновлялся в 2014 году. И вот накануне очередного дня рождения витебского трамвая, 1051-й годовщины Витебска, XXXIV Международного фестиваля искусств «Славянский базар в Витебске» два новых трамвая прибыли в областную столицу. Их торжественная презентация прошла также на историческом месте, возле трамвайного депо на проспекте Фрунзе. Передача трамваев производства ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш» привлекла внимание горожан и гостей, в церемонии приняли участие работники и ветераны ОАО «Витебскоблавтотранс», представители местной власти, предприятия-производителя.
– Обновление трамвайного парка – значимое событие для всех жителей и гостей города, – отметил заместитель председателя комитета по архитектуре и строительству Витебского облисполкома Александр Нефёдов. – За всю историю развития трамвая и выпуска этого подвижного состава пик пришелся на 1975 год, когда в Витебске на линию ежедневно выходило порядка 140 вагонов, а в трамвайном депо насчитывалось 168 единиц подвижного состава при протяженности пути 72 километра. Сегодня на городские линии Витебска ежедневно выходят около 40 трамвайных вагонов различных моделей по семи маршрутам, протяженность одиночного эксплуатационного трамвайного пути составляет порядка 65 километров. Два современных низкопольных трамвая модели Т811, которые получает город, обеспечат пассажирам комфортное передвижение. Сконструированное и построенное холдингом «Белкоммунмаш» новое поколение трамваев кардинально отличается от предыдущей серии как технически, так и эстетически.
Модель трамвая поступила в серийное производство в 2023 году и первоначально ее эксплуатировали в России – в Нижнем Новгороде, Самаре, Краснодаре. Летом прошлого года этот трамвай приобрел Мозырь, а в начале текущего года первые вагоны вышли на линию белорусской столицы. От вагонов этой модели, используемой в других городах, витебский вариант отличаются прежде всего ливреей: из всех выпущенных трамваев, как отмечают белкоммунмашевцы, именно эта краска наиболее близка той, к которой стремились разработчики, когда только начинали его проектирование, бело-голубые борта выгодно оттеняют черные элементы.
В трамвае новой модели – система кондиционирования, автоматического пожаротушения, USB-разъемы для зарядки телефонов, GPS, мультимедийная система. В вагоне 40 сидячих мест, общая вместимость – 159 пассажиров. В центре салона – вместительная накопительная площадка, где могут комфортно расположиться пассажиры с детскими колясками и маломобильные пассажиры. В вагоне есть откидная апрель, что особенно оценят люди в инвалидных колясках.
Трамвайные вагоны приобретены на условиях лизинга, финансовое плечо подставило ОАО «Промагролизинг». Генеральный директор Павел Каротких подчеркнул, что возможность поставить Витебску новый электрический транспорт получена благодаря поддержке Главы государства, правительства и тем решениям, которые были приняты руководством Витебской области.
Со знаменательным событием горожан поздравил заместитель генерального директора по инновационному развитию ОАО «УКХ «Белкоммунмаш» Олег БЫЦКО:
– Мы очень рады, что власти области и города нашли возможности приобрести пока первых два вагона новой модели трамваев. Она разработана по новым технологиям, здесь много различных электронных фишек, которые позволят более эффективно эксплуатировать трамвай, он удобен и для пассажиров, и для водителей. Готовы поставить Витебску еще больше новой передвижной современной техники.
Олег Быцко передал символический ключ от новой техники генеральному директору ОАО «Витебскоблавтотранс» Александру Федуковичу. Провести первые новые трамваи выпала честь лучшим водителям транспортного предприятия – Татьяне Гвоздевой с 16-летним стажем работы, которая в 2024 году стала лауреатом республиканского конкурса профмастерства, а также Анне Щербаковой, за плечами которой 27 лет вождения трамвая, она награждена Почетной грамотой Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Участники торжественной презентации и стали первыми пассажирами как двух новеньких трамваев, так и экскурсионных, а гидом в необыкновенном путешествии по городу стал бывший начальник трамвайно-троллейбусного управления, историк витебского трамвая, ныне – директор витебского Музея частного коллекционирования Василий Павлючков.
На городских линиях новые модели трамваев начнут работать уже в начале июня.
© Авторское право «Витьбичи». Гиперссылка на источник обязательна.
