Самокатчики и пешеходы: как уживаться мирно и безопасно

Одну из проблем, создаваемых данным видом транспорта, озвучила в обращении в горисполком Витебская областная организация Белорусского товарищества инвалидов по зрению. И попросила содействия в ее решении.

В последнее время на тротуарах, пешеходных дорожках и остановочных пунктах общественного транспорта города сложилась неблагоприятная ситуация с хаотичной парковкой электросамокатов, предоставляемых сервисами кикшеринга. Их пользователи, завершая поездку, бросают самокаты прямо в пешеходных зонах, перекрывая путь движения. Это создает прямую угрозу жизни и здоровью граждан, а также влечет за собой порчу имущества.

— Особую опасность такая «парковка» представляет для незрячих и слабовидящих людей, — пояснила заместитель председателя областной организации БелТИЗ Наталья Августинович. — Передвижение людей с нарушениями зрения по городу осуществляется с использованием направляющей и предупреждающей тактильной плитки, а также белой трости. Электросамокаты, оставленные на тротуарах, а тем более на участках тактильной плитки и у пешеходных переходов, становятся для них невидимыми и смертельно опасными ловушками. Незрячий человек, не имеющий возможности визуально оценить препятствие, натыкается на самокат. Это приводит к тяжелым падениям, травмам и психологическим стрессам.

Общественная организация со своей стороны предложила варианты мер, реализация которых при содействии органов власти и широкого информирования пользователей кикшерингом позволит обеспечить безопасность незрячих, да и всех пешеходов в целом. Повысится и сохранность самокатов, повреждаемых при падениях споткнувшихся о них людей.

Витебский горисполком меры поддержал, в ответе на обращение детально проинформировал о том, какой порядок эксплуатации средств персональной мобильности (СМП) действует в городе. Эта информация полезна не только пользователям сервисов, но и всем горожанам.

В Витебске определен перечень площадок коммунальной собственности для размещения парковочных мест прокатных электросамокатов. С субъектами хозяйствования, оказывающими услуги по их прокату, заключены договоры аренды частей сооружений (асфальтобетонного, плиточного покрытий), в которых одним из обязательных условий является своевременное освобождение тротуаров, пешеходных дорожек от электросамокатов после эксплуатации, и обеспечение их регулярной транспортировки на согласованные площадки.

Кроме того, решением горисполкома от 23 июня 2025 года № 771 «О мероприятиях по совершенствованию инфраструктуры г. Витебска для использования средств персональной мобильности и велосипедов» установлены требования к использованию указанных объектов.

Деятельность по передаче в аренду средств персональной мобильности должна осуществляться в соответствии с Правилами дорожного движения. Информация, размещенная на сервисах мобильных приложений ООО «Илевн Шеринг», «Есшеринг» и «Голдинвестпроект», свидетельствует, что договорами, заключаемыми с каждым пользователем при аренде (публичная оферта через мобильное приложение) СМП, предусмотрены его обязанности соблюдать Правила дорожного движения, а также установлен запрет препятствовать движению пешеходов, других участников дорожного движения; завершать аренду в местах, не предназначенных для этого. Такие места, а также те, в которых запрещено ее начинать, осуществлять остановку и стоянку средств передвижения, описаны в ПДД, в договоре, а также нанесены на карты в мобильных приложениях.

Пользователи при аренде также подтверждают, что ознакомлены с правилами и требованиями завершения поездки и парковки самокатов. Согласно им арендаторы обязаны проверить, что СПМ:

• не мешает пешеходам, велосипедистам, транспортным средствам и коммунальным службам (места размещения контейнеров для сбора бытовых отходов и другое); 
• не блокирует въезды, выезды, проезды, выходы, арки или иные пути движения пешеходов, велосипедистов или транспортных средств; 
• не находится на частной или закрытой территории, на которую ограничен доступ любых лиц в течение 24 часов в любой день недели, в жилых зонах; 
• не находится в местах, в которых исключена стоянка согласно решениям местных органов власти.

СПМ не должно находиться на территории учреждений общего среднего, дополнительного образования, средних специальных учебных заведений и учреждений здравоохранения.

Также договорами обозначены перечни территорий, где установлен запрет завершения поездки:

• проезжая часть дороги и на расстоянии ближе 1 метра от нее; 
• мосты и путепроводы; 
• велосипедные дорожки; 
• любые пешеходные переходы и на расстоянии ближе 5 метров от них; 
• тротуары шириной менее 1,5 метра; 
• остановочные пункты маршрутных 
• транспортных средств и на расстоянии ближе 10 метров; 
• газоны и другие участки с зелеными насаждениями (клумбы, цветники и иные подобные элементы благоустройства); 
• ближе 50 метров от входов/выходов в здания, помещения, объекты метрополитена; 
• ближе 10 метров от служебных дверей и рамп магазинов, через которые производятся погрузочно-разгрузочные работы, ворот, в том числе гаражей; 
• иные участки, где может быть создано препятствие для движения либо работы коммунальных служб.

Договорами также предусмотрена ответственность пользователя за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований договора. При неоднократных нарушениях его аккаунт подлежит блокировке без возможности восстановления доступа.

За игнорирование ПДД ответственность предусмотрена законодательством Республики Беларусь. При выявлении нарушений арендаторами СПМ Правил дорожного движения заинтересованные лица вправе сообщить об этом в ГАИ либо непосредственно в сервис операторов, либо в чаты поддержки в мобильном приложении.

Горисполком, работая с обращением БелТИЗ, поручил организациям, оказывающим в Витебске услуги по аренде электросамокатов, принять действенные меры по своевременному освобождению тротуаров, пешеходных дорожек после эксплуатации и обеспечивать их регулярную транспортировку на согласованные площадки. В случае невыполнения поручения будут приняты меры по расторжению арендных отношений с операторами кикшеринга.

Также местная власть предложила этим субъектам хозяйствования рассмотреть возможность организации в Витебске парковок СПМ в специально отведенных для этого местах, не создающих препятствий для движения пешеходов, в том числе маломобильных групп населения, рекомендовав внедрение и соблюдение «виртуальных парковок» (геофенсинг).

Остается добавить, что свежих фактов опасной для инвалидов по зрению парковки самокатов, как отметила Наталья Августинович, она не наблюдала. Правда, прошло немного времени. Проблема решаемая, если каждый из клиентов кикшеринга будет ответственно относиться к использованию этого вида мобильности, понимая, что в городе есть правила сосуществования людей с разными возможностями и ограничениями.