Что ждет Октябрьский мост в Витебске? Узнали подробности у мэра

Звонивший витебчанин высказал мнение, что существующие чугунные решетки на мосту смотрятся гармонично и предложил мэру рассмотреть возможность их сохранения. Алексей Героев разъяснил собеседнику, что в настоящее время идет разработка проектно-сметной документации. Перед проектировщиками поставлена задача сохранить исторический облик моста и при этом обеспечить современные требования к безопасности таких сооружений. Что касается перил, то они будут демонтированы для реставрации, а затем вернутся на свое место. 

Реконструкцией моста предусмотрены устройство монолитной плиты, монтаж новых балок и другие работы, которые обеспечат надежное функционирование сооружения. Планируется в комплексе с этими работами привести в порядок склоны и расчистить русло Витьбы. На время ремонта полностью мост закрываться не будет. Движение транспорта организуют по реверсивному принципу, как это было во время реконструкции Юбилейного моста.

О первом мосте через Витьбу между Соборной (ныне — площадь Свободы) и Рынковой (Ратушной) площадями на месте нынешнего Октябрьского известно еще из хроник XVII века. Тогда он был деревянным. В 1811-1814 годах на его месте построили первый в Витебске каменный мост. Как и большинство каменных строений в городе его возвели из красного кирпича, за что он получил название Красный. В конце XIX века мост реконструировали и пустили по нему трамваи. До Великой Отечественной войны его дважды модернизировали. В 1944 году при отступлении фашисты взорвали сооружение. А уже 15 августа 1944 года на его месте появился деревянный пешеходный мост, а в мае 1945-го, после модернизации, он стал пригодным для движения транспорта.

В 1958 году со значительным опережением сроков был сдан в эксплуатацию железобетонный мост, названный в честь годовщины революции Октябрьским. Строили его по передовым технологиям того времени. По нему были проложены рельсы для движения трамваев. В последний раз Октябрьский мост реконструировали в 1999 году.