Фото TUT.BY ©Такое задание предусмотрено Региональной научно-технической программой «Инновационное развитие Витебской области на 2016—2020 годы». Между ОАО «ВЗЭП» и Минским автомобильным заводом налажено тесное сотрудничество. На «МАЗ» поставляется ряд устройств предприятия: спидометры, тахометры, датчики объема топлива, щитки приборов и другое.
— Нередко в сети электропитания автомобиля наблюдается уровень помех гораздо выше нормированного ГОСТами, что приводит к отказам оборудования, — рассказал заместитель начальника технического управления ОАО «ВЗЭП» Александр Прасолов. — «МАЗ» пытается решать вопрос, предъявляя производителям электрооборудования жесткие требования, но, как показывает практика, не все могут их выполнить.
В результате было принято решение создать устройство, предохраняющее аккумуляторные батареи от перегрузок по току, обеспечивающее упрощение разводки силовых кабелей, коммутацию, контроль состояния и защиту цепей питания грузовиков. Сейчас в продукции ОАО «МАЗ» для этих целей начинает использоваться блок размыкателя АКБ (выпускается минским предприятием «БелАвтоЖгут»), выполненный с использованием автоматических (механических) выключателей. Именно это, как отметил А.Прасолов, значительно ограничивает применение прибора, так как он не может быть задействован в составе мультиплексной системы связи электрооборудования грузовых МАЗов. Разрабатываемый в ОАО «ВЗЭП» блок защиты питания, напротив, обладает подобным преимуществом, по совокупности технических характеристик находясь на уровне лучших импортных аналогов.
Виталий ШИЕНОК.
© Авторское право «Витьбичи». Гиперссылка на источник обязательна.
